Đèn cản đôi cường độ thấp OL32 OL10 Chống va đập

OL32 / 10 Đèn chướng ngại vật kép LED cường độ thấp Đèn cản hàng không Dòng L-810 RTO Hồng ngoại (IR) kết hợp đèn LED đỏ và hồng ngoại trong một đơn vị duy nhất để đảm bảo căn cứ quân sự, chu vi sân bay, tòa nhà, tháp và các vật cản khác cho phi công máy bay. trong chuyến bay bình thường hoặc trong tầm nhìn ban đêm với sự trợ giúp của hệ thống.
OL32 / 10 Đèn chướng ngại vật kép LED cường độ thấp Kính bảo hộ nhìn đêm hàng không (NVG) và Hệ thống hình ảnh tầm nhìn ban đêm dành cho phi công (ANVIS) thường là các bộ lọc ClassA, B và C.Các bộ lọc này làm giảm nguồn sáng mà đèn LED phát ra trong quang phổ khả kiến.Dòng Vigilant IR vượt qua trở ngại này bằng cách kết hợp đèn LED màu đỏ có thể nhìn thấy và đèn LED hồng ngoại trong một bộ phận duy nhất.
OL32 / 10 Đèn chướng ngại vật kép LED cường độ thấp Hàng không có thiết kế quang học, điện và cơ học độc đáo.RTO là loại đèn cản linh hoạt, nhỏ gọn và hiệu quả nhất trên thế giới.Các sản phẩm này được chứng nhận ETL để đáp ứng các yêu cầu của FAA.Cũng có sẵn như một vật cố định duy nhất để thay thế trực tiếp công nghệ sợi đốt / thấu kính.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT
 

CÁC TÍNH NĂNG CHÍNH

TIẾT KIỆM NĂNG LƯỢNG

• Chúng tôi cập nhật các thành phần chính hàng năm với sự phát triển nhanh chóng của bảng điều khiển năng lượng mặt trời, pin và đèn LED.

• Đèn LED được cung cấp bởi OSRAM, thiết kế bằng sáng chế cho chiếu sáng cản trở cường độ trung bình.

• Chúng tôi luôn cập nhật cho mình.

VẬT LIỆU VÀ CÔNG NGHỆ CẬP NHẬT

• Thấu kính của Đèn cản LED kép cường độ thấp 110V / 220V được thiết kế với khả năng tản nhiệt tuyệt vời, giảm độ chói thấp nhiều để kéo dài tuổi thọ.

• Chế độ tự động bật vào lúc hoàng hôn và tắt lúc bình minh.

• Bảo hành 5 năm

PHÙ HỢP VỚI

FAA AC SỐ: 150 / 5345-43FAA
ICAO Phụ lục 14, Ấn bản lần thứ 4, tháng 7 năm 2004
Sổ tay thiết kế ICAO Aerodromes, Chương 18

TIÊU CHUẨN

Sơ đồ cấu hình ánh sáng chướng ngại vật hàng không tòa nhà cao tầng
Đèn chướng ngại vật được thiết lập bởi các tòa nhà cao tầng và khu phức hợp tòa nhà phải có thể nhìn thấy đường viền của đối tượng từ mọi hướng, và hướng ngang cũng có thể đề cập đến đèn cản được đặt ở khoảng cách 45 mét, nói chung tòa nhà nên lắp đặt đèn chướng ngại vật trên đỉnh của nó, và chiều cao lắp đặt H được tính từ mặt đất nằm ngang.Tiêu chuẩn tham chiếu: CAAC, ICAO, FAA MH / T6012-2015, MH5001-2013

• Khi h ≤ 45m, đèn chướng ngại vật hàng không kép cường độ ánh sáng thấp hoặc đèn chướng ngại vật hàng không cường độ ánh sáng thấp phải được đặt ở trên cùng
• Khi 45 ＜ h ＜ 105m, đèn chướng ngại vật hàng không loại B cường độ ánh sáng trung bình sẽ được đặt ở trên cùng và đèn chướng ngại vật hàng không cường độ ánh sáng thấp sẽ được đặt ở 1/2 chiều cao của đèn
• Khi 105 ≤ h ＜ 150m, loại cường độ ánh sáng trung bình, đèn chướng ngại vật hàng không sẽ được đặt ở trên cùng và đèn chướng ngại vật hàng không cường độ ánh sáng thấp sẽ được đặt ở 1/2 chiều cao của nó.
• Đèn cản hàng không cường độ sáng cao phải được đặt ở đỉnh H ≥ 150m và cách nhau 75-105m, và đèn cản hàng không cường độ sáng trung bình phải được đặt giữa các lớp của đèn cản hàng không cường độ sáng cao.

 
KÍCH THƯỚC (mm)

Gói bao gồm