Đèn cản trở tòa nhà cường độ trung bình ADLS Đèn cản hàng không loại B

Nhà cao tầng Đèn cản trở hàng không cường độ trung bình
Ở những địa điểm xa xôi, nơi không thể sử dụng điện áp 110V hoặc 220V trừ khi chi phí cao, đèn cản trở FAA và ICAO chạy bằng năng lượng mặt trời đã trở nên được ưu tiên và thường cần thiết để đánh dấu các tháp truyền tải tiện ích, tháp viễn thông, thử nghiệm trang trại gió, sân bay và cấu trúc giải pháp nhà cao tầng khác .Khai thác năng lượng mặt trời đơn giản hơn, xanh hơn, rẻ hơn và cũng loại bỏ đèn khỏi lưới điện.
Welandsignal' Đèn cản trở hàng không cường độ trung bình cho các tòa nhà cao của Welandsignal đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật của bản tin Đèn cản trở năng lượng mặt trời FAA năm 2008.Mỗi hệ thống năng lượng mặt trời phải có kích thước và được thiết kế cho một vị trí địa lý và lắp đặt cụ thể, vì vậy hãy nhớ liên hệ với chúng tôi để phân tích kích thước và báo giá khi bạn bắt đầu dự án tiếp theo của mình.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

GHI CHÚ:

• Tiếp xúc với năng lượng mặt trời quanh năm, không hạn chế là rất quan trọng đối với hiệu suất lâu dài.Bóng râm làm giảm đáng kể khả năng sạc pin của đèn.
• Sạc 3 tháng một lần khi lưu trữ.

 
CÁC TÍNH NĂNG CHÍNH

• Quang học Fresnel được cấp bằng sáng chế giảm thiểu tán xạ mặt đất.
• Giao diện Hệ thống Chiếu sáng Phát hiện Máy bay (ADLS).
• Tùy chọn cài đặt khác nhau.
• Bộ thu ánh sáng 360° đã được cấp bằng sáng chế.
• Ăng-ten GPS chắc chắn để đồng bộ hóa đáng tin cậy.
• Các tính năng flash có thể định cấu hình tại hiện trường.
• Báo động tiếp xúc khô cá nhân giao tiếp trạng thái LED, đồng bộ hóa và chế độ.
• Bảo hành 5 năm.

SỰ TUÂN THỦ

• FAA L-864 mỗi AC 150/5345-43J
• ICAO Annex 14 phiên bản thứ 6, cường độ trung bình loại B
• ĐGAC L-864
 

 
 
KÍCH THƯỚC (mm)
 

TIÊU CHUẨN

Sơ đồ cấu hình ánh sáng chướng ngại vật hàng không tòa nhà cao tầng
Đèn chướng ngại vật được thiết lập bởi các tòa nhà cao tầng và khu phức hợp tòa nhà sẽ có thể nhìn thấy đường viền của vật thể từ mọi hướng, và hướng ngang cũng có thể đề cập đến đèn rào cản được đặt ở khoảng cách khoảng 45 mét và nói chung tòa nhà nên lắp đặt đèn vượt chướng ngại vật ở phía trên cùng và chiều cao lắp đặt H được tính từ mặt đất nằm ngang.Tiêu chuẩn tham chiếu: CAAC, ICAO, FAA MH/T6012-2015, MH5001-2013
 

 
 

• Khi h ≤ 45m, đặt đèn cảnh báo chướng ngại vật hàng không kép cường độ ánh sáng yếu hoặc đèn cảnh báo chướng ngại vật hàng không cường độ ánh sáng yếu ở phía trên
• Khi 45 ＜ h ＜ 105m, đèn chướng ngại vật hàng không loại B cường độ sáng trung bình sẽ được đặt ở phía trên và đèn chướng ngại vật hàng không cường độ ánh sáng thấp sẽ được đặt ở 1/2 chiều cao của nó
• Khi 105 ≤ h ＜ 150m, đèn chướng ngại vật hàng không loại cường độ sáng trung bình sẽ được đặt ở trên cùng và đèn chướng ngại vật hàng không cường độ ánh sáng thấp sẽ được đặt ở 1/2 chiều cao của nó
• Đèn cản trở hàng không cường độ sáng cao đặt ở đỉnh H ≥ 150m, cách nhau 75-105m, giữa các lớp đèn cản trở hàng không cường độ sáng trung bình bố trí giữa các lớp đèn cản trở hàng không cường độ sáng cao.