Nhà Sản phẩmÁnh sáng cản trở tòa nhà

Thiết kế tích hợp GPS Máy bay chướng ngại vật Ánh sáng 110-220VAC

Thiết kế tích hợp GPS Máy bay chướng ngại vật Ánh sáng 110-220VAC

  • Thiết kế tích hợp GPS Máy bay chướng ngại vật Ánh sáng 110-220VAC
Thiết kế tích hợp GPS Máy bay chướng ngại vật Ánh sáng 110-220VAC
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Thiểm Tây, Trung Quốc
Hàng hiệu: WelandSignal
Chứng nhận: ROHS,CE
Số mô hình: OL32
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1pc
Giá bán: USD$49-69
chi tiết đóng gói: Mỗi người có một thùng nhỏ
Thời gian giao hàng: 3-7 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp: 20000 chiếc / tháng
Tiếp xúc
Chi tiết sản phẩm
Nguồn sáng: LED cường độ trung bình siêu sáng Màu sắc: Đỏ, xanh lá cây, vàng, xanh lam, trắng
Vôn: 110-220VAC, 12VDC, 4VDC, 48VDC Vật chất: Polycarbonate, khả năng chống sốc, chống tia cực tím, muối và bụi tự bảo vệ
Chế độ làm việc: Đang nhấp nháy, ổn định trên Cường độ đỉnh: 10cd, 32.5cd, 300cd
không thấm nước: IP67 Đồng bộ hóa GPS: GPS tùy chọn cho phép hai hoặc nhiều đèn nhấp nháy đồng thời
Sự bảo đảm: 5 năm FAA: Tuân thủ Đèn cản trở Loại L-810 theo Thông tư tư vấn của FAA AC 150 / 5345-43G 26/09/12 (Đỏ).
ICAO: Đáp ứng các yêu cầu của ICAO đối với Đèn chướng ngại vật cường độ thấp Loại A và Loại B, theo ICAO P Ứng dụng: tháp, ống khói, nhà cao tầng, cầu khu vực chiếu sáng chướng ngại vật hàng không
Điểm nổi bật:

Đèn cản trở tòa nhà máy bay GPS

,

Đèn cản tòa nhà 220VAC

,

Đèn cảnh báo máy bay GPS 220VAC

Đèn Cảnh báo Máy bay Led cho Tòa nhà cao OL32 / OL10 là đèn LED cản sáng cường độ thấp cháy ổn định được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu Loại A và B của ICAO LIOL.Mô hình này có thể được sử dụng để đánh dấu các chướng ngại vật cách mặt đất tới 45 mét, chẳng hạn như tháp viễn thông, tuabin gió, tòa nhà và các công trình kiến ​​trúc cao khác.
Đèn Cảnh báo Máy bay Led của Tòa nhà Cao tầng OL32 / OL10 cung cấp giải pháp chiếu sáng siêu sáng, tiết kiệm năng lượng và hiệu quả về chi phí.Cài đặt cường độ có thể điều chỉnh cho phép người dùng dễ dàng chuyển đổi giữa 10cd (Loại A) và 32cd (Loại B).
Bộ đèn có sẵn trong hai cấu hình, Universal DC (12-48VDC) hoặc Universal AC (110-240VAC).
Quang học tiên tiến sử dụng một đèn LED duy nhất để tiêu thụ điện năng thấp nhất.Tròng kính polycarbonate chống ăn mòn được thiết kế đặc biệt để sử dụng với đèn LED nhằm tối đa hóa cường độ và độ đồng đều của ánh sáng.
Bộ đèn chứa các kiểm tra chẩn đoán nội bộ và các địa chỉ liên lạc cảnh báo để giám sát từ xa.Rơ le cảnh báo được cung cấp năng lượng trong quá trình hoạt động bình thường và sẽ nhả ra miễn là đèn LED không sáng.
Thiết bị có sẵn kiểu ren 3/4 hoặc 1 "- giúp việc trang bị thêm các thiết bị hiện có trở nên đơn giản.
Đèn vượt chướng ngại vật cũng có thể được sử dụng để kết hợp giữa hình ảnh và tia hồng ngoại (IR) cho các phi công sử dụng tầm nhìn ban đêm để xem.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT
 

 

OL32 / OL10 Đèn LED cảnh báo máy bay cao tầng OL32 / OL10
 

Thông số kỹ thuật cơ Thông số kỹ thuật điện tử

 

Cường độ cao nhất

 

10cd, 32.5cd, 300cd Kết cấu Thiết kế thích hợp

 

Mô hình làm việc

 

Flahing / Steady On Chất liệu ống kính Polycarbonate

 

Mức độ bảo vệ

 

IP67 Điện áp đầu vào 110-220VAC, 50/60 Hz; 12VDC; 24VDC; 48VDC

 

DẪN ĐẾN

 

Đèn Led cường độ sáng trung bình siêu sáng Chức năng tùy chọn Đồng bộ hóa

 

Nhiệt độ

 

-45 ℃ ~ 70 ℃ Gắn 4 bu lông M6

 

Điều khiển ánh sáng tự động (ALC)

 

Tự động bật vào ban đêm và tắt vào ban ngày Dịch vụ OEM Màu: Đỏ, Xanh lá, Vàng, Xanh, Trắng
Tần số nhấp nháy

 

Thiết kế tích hợp GPS Máy bay chướng ngại vật Ánh sáng 110-220VAC 0
 
CÁC TÍNH NĂNG CHÍNH

 

• Các giải pháp chiếu sáng chướng ngại vật tiết kiệm năng lượng, hiệu quả về chi phí.
• DC phổ quát khả dụng: 12–48VDC chấp nhận được.
• Có sẵn AC phổ quát: 110-240VAC chấp nhận được.
• Người dùng có thể điều chỉnh cường độ để chuyển đổi giữa ICAO LIOL Loại A (10cd) và LIOL Loại B (32cd).
• Báo động danh bạ để giám sát từ xa.
• Cảm biến ánh sáng hoạt động ngày / đêm.
• Công nghệ LED giảm thời gian và chi phí bảo trì.
• Dễ dàng trang bị thêm với các cài đặt hiện có.
• Có sẵn trong cấu hình năng lượng mặt trời tùy chọn.
 
 
KÍCH THƯỚC (mm)
Thiết kế tích hợp GPS Máy bay chướng ngại vật Ánh sáng 110-220VAC 1
Mô hình chiếu sáng kép
Đèn cản LED kép cường độ thấp OL10 / 32 110V / 220V được thiết kế để tồn tại và hoạt động trong các ứng dụng đánh dấu chướng ngại vật cố định trên đường thở với vỏ chống thấm nước, chống rung và chống ăn mòn.Nó tuân theo quy định của ICAO, cường độ thấp, loại A / loại B. Chế độ làm việc là đốt cháy ổn định.
Đèn đôi OL-D10 / 32 Series Đèn đôi được tích hợp bởi 2 đèn đơn.Để đảm bảo luôn có đèn chiếu sáng trên đỉnh tháp.Hai mô hình làm việc tùy chọn có thể đáp ứng khách hàng của các khu vực khác nhau.
“Dịch vụ + Chế độ chờ”: Chỉ “đèn dịch vụ” hoạt động bình thường.Nó sẽ tự động chuyển sang "đèn chờ" trong trường hợp "đèn dịch vụ" bị lỗi
“Service + Service”: Hai đèn đơn hoạt động đồng thời.Một trong hai lỗi sẽ không ảnh hưởng đến hoạt động bình thường khác.

 

Thiết kế tích hợp GPS Máy bay chướng ngại vật Ánh sáng 110-220VAC 2
Thiết kế tích hợp GPS Máy bay chướng ngại vật Ánh sáng 110-220VAC 3
 
 
Cài đặt
Thiết kế tích hợp GPS Máy bay chướng ngại vật Ánh sáng 110-220VAC 4
TIÊU CHUẨN

Sơ đồ cấu hình ánh sáng chướng ngại vật hàng không tòa nhà cao tầng
Đèn chướng ngại vật được thiết lập bởi các tòa nhà cao tầng và khu phức hợp tòa nhà phải có thể nhìn thấy đường viền của đối tượng từ mọi hướng, và hướng ngang cũng có thể đề cập đến đèn cản được đặt ở khoảng cách 45 mét, nói chung tòa nhà nên lắp đặt đèn chướng ngại vật trên đỉnh của nó, và chiều cao lắp đặt H được tính từ mặt đất nằm ngang.Tiêu chuẩn tham chiếu: CAAC, ICAO, FAA MH / T6012-2015, MH5001-2013
Thiết kế tích hợp GPS Máy bay chướng ngại vật Ánh sáng 110-220VAC 5
 

  • Khi h ≤ 45m, đèn chướng ngại vật hàng không kép cường độ ánh sáng thấp hoặc đèn chướng ngại vật hàng không cường độ ánh sáng thấp phải được đặt ở trên cùng
  • Khi 45 < h < 105m, đèn chướng ngại vật hàng không loại B cường độ ánh sáng trung bình sẽ được đặt ở trên cùng và đèn chướng ngại vật hàng không cường độ ánh sáng thấp sẽ được đặt ở 1/2 chiều cao của đèn
  • Khi 105 ≤ h < 150m, loại cường độ ánh sáng trung bình, đèn chướng ngại vật hàng không sẽ được đặt ở trên cùng và đèn chướng ngại vật hàng không cường độ ánh sáng thấp sẽ được đặt ở 1/2 chiều cao của nó.
  • Đèn cản hàng không cường độ sáng cao phải được đặt ở đỉnh H ≥ 150m và cách nhau 75-105m, và đèn cản hàng không cường độ ánh sáng trung bình phải được đặt giữa các lớp của đèn cản hàng không cường độ sáng cao.


 
 
 
 

Chi tiết liên lạc
Shaanxi Weland Signal Technology Co.Ltd

Người liên hệ: sales

Tel: +8615515765508

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)

Sản phẩm khác

TIẾP XÚC

Địa chỉ nhà máy:Khu công nghiệp công nghệ cao, thành phố Hàm Dương, tỉnh SHAANXI, Trung Quốc.